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现在还有观光飞艇吗
观光飞艇仍然存在。例如，GTGAK9000是中国首艘大型载人飞艇，能够容纳28名乘客，这是目前公开资料中载客量最大的飞艇。它在2018年9月于西安航空基地完成组装，并于2019年开始正式运营。这种飞艇提供了一种独特的视角，让游客能够从空中欣赏到壮丽的景色，体验到前所未有的畅快感觉。
观光飞艇GTGAK9000确实存在。它是中国第一艘大型载人飞艇，能够搭载28名乘客，这是目前公开资料中载客量最大的飞艇。该飞艇于2018年9月在西安航空基地完成组装下线，并于2019年开始正式运营。这种观光飞艇提供了独一无二的视角，让游客能够从空中欣赏到壮丽的景色，体验到一种与众不同的畅快感觉。
展望未来，飞艇或许会在旅游行业中找到新的定位。例如，在空中观光旅游项目中，乘客可以乘坐慢悠悠的飞艇，俯瞰祖国的美丽山河，享受一种独特的旅行体验。这种慢节奏的旅行方式，能够让人更加放松，近距离感受大自然的美景。
载人云飞艇中国载人飞艇
CA-80型飞艇，是中国自主知识产权的软式氦气载人飞艇，其采用国际先进技术和材料，于2000年被评为上海市高新技术转化A级项目。2001年9月，试飞成功并通过民航局适航部门的审查，获得型号设计批准书和适航证。2005年5月，该型飞艇开始商业运营，并在大连通用航空有限公司购买两架。
该型飞艇是新式飞艇， 于 2008 年制作完毕。该型飞艇长48米，载客量达9人，截止2014年5月份它是亚洲领先的软式氦气载人飞艇，主要用于航拍地质勘查，城市巡游，消防预警，反恐巡逻海岸线、森林巡逻。
载人云飞艇的最大速度能够达到每小时105英里（169公里），而其常规巡航速度也在每小时81英里（130公里）左右。这表明，它大约需要10天时间就能完成一次全球环游。
“载人云”飞艇采用氦气作为动力源，通过后部巨大的螺旋推进器推动，同时具备朝向地面的推进器，实现垂直起飞。其最高速度可达每小时105英里（约169公里），普通巡航速度约为每小时81英里（约130公里），仅需10天即可完成环球飞行。
首次飞行：1852年9月24日，吉法尔驾驶这艘飞艇从巴黎马戏场起飞，以大约8公里的时速飞行至28公里外的德拉普，完成了世界上第一艘飞艇的首次飞行。需要注意的是，虽然题目中提到了“载人云飞艇”，但实际上“载人云”是另一艘现代飞艇的名称，与世界上第一艘飞艇没有直接关系。
中国大陆不允许私人购买载人飞艇 中国早在多年前就设计制造撤了HJ-2000型飞艇并获得中国民航总局颁发的型号合格证。随后，民航华北管理局为两架这一型号的飞艇颁发了国内首张单艇适航证。如果想乘坐飞飞艇可以去专门的航班，但不允许私人购买。
中国为什么不发展飞艇,交通运输救灾都可用阿,比飞机成本低
1、上个世纪，飞艇被淘汰的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。
2、虽然军用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。
3、飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。
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